Прежде чем начать соревноваться в онлайн-режиме Real Racing 3, полезно отточить свои навыки в игре, чтобы не проиграть опытными игроками. Управление автомобилем не сводится только к поворотам влево и вправо. Существует множество навыков, которые можно освоить и которые повлияют на вашу способность соперничать с другими игроками, даже если вы новичок. В конечном итоге все зависит от вашей способности управлять автомобилем на трассе.

В игре Real Racing 3 используется стандартное гоночное управление, которое знакомо из других гоночных симуляторов. Здесь нет ничего сложного или необычного, поэтому вам не нужно изучать новые механики, с которыми вы не знакомы. Мы уже создали руководство для новичков, которое поможет вам ознакомиться с основными функциями игры. Теперь вам остается только научиться водить автомобиль на достаточно высоком уровне, чтобы соревноваться с другими игроками или проходить сложные трассы.

Настройка элементов управления

Перед тем как начать улучшать свои навыки вождения, убедитесь, что правильно настроили элементы управления, которые помогут вам выиграть гонку. Рекомендуется использовать контроллер, независимо от того, играете ли вы на ПК с помощью BlueStacks или на своем телефоне. Если вы играете на телефоне, то возможно, стоит использовать сенсорное управление вместо наклона, чтобы удобнее видеть резкие повороты без излишнего движения экрана.

Также стоит попробовать использовать ручное ускорение вместо автоматического, чтобы иметь большую гибкость в поворотах. Это упростит управление автомобилем. Кроме того, можно попробовать отрегулировать чувствительность рулевого управления под свои предпочтения. Не бойтесь экспериментировать с разными настройками, пока не найдете идеальную комбинацию элементов управления.

Рулевое управление

Рулевое управление — один из ключевых навыков, который важен для развития в гоночных симуляторах, но его часто недооценивают. Некоторые игроки думают, что это просто поворачивать влево и вправо, когда приближаетесь к повороту, но правильное управление автомобилем — это навык, который отличает новичков от опытных гонщиков. Игроки скоро поймут, что постоянные резкие повороты — не правильная стратегия, когда стремитесь занять первое место в гонке, потому что много факторов влияет на результат.

Однако самые важные факторы — это ускорение и максимальная скорость. Все, что вы делаете, особенно если неправильно управляете автомобилем, влияет на эти факторы. Чтобы разогнать автомобиль и достичь максимальной скорости, лучше реже выполнять повороты. Повороты замедляют ваше движение и влияют на максимальную скорость. Поэтому лучше использовать прямые участки трассы для разгона и поворачивать только при необходимости для обгона, увертывания или вписывания в поворот.

Пользуйтесь преимуществами трассы

Умение правильно использовать трассу — это ключевое знание для гонщиков. Понимание, как использовать преимущества поворотов, прямых участков и неровностей, позволяет обходить соперников, которые не могут воспользоваться ими в свою пользу. Нужно помнить, что асфальтированные трассы не единственный тип трасс.

Прежде чем начать гонку, важно изучить трассу и обратить внимание на крутые повороты и препятствия. Крутые повороты могут быть сложными, но знание о них поможет вам обойти соперников. Кроме того, постарайтесь использовать внутренние линии поворотов, если только вам не нужно обогнать кого-то. Не пытайтесь съехать с трассы, даже если это может показаться разумным, потому что это замедлит вас и ухудшит ваше положение в гонке.

Дрифт

Дрифт — это что-то, что часто преувеличивается в гоночных играх. Многим нравится идея дрифта, потому что это выглядит стильно, но это не всегда подходящая тактика. Дрифт полезен при крутых поворотах на высокой скорости или на пересеченной местности. В остальных случаях вам не стоит дрифтовать, потому что это снижает скорость и может привести к потере контроля или вылету с трассы.

Несмотря на это, мы все же рекомендуем научиться дрифтовать, так как в некоторых ситуациях это полезный навык. Просто не стоит применять его каждый раз при повороте на трассе. Для дрифта нужно резко повернуть в нужном направлении. Желательно делать повороты под углом от 70 до 130 градусов. Попрактикуйтесь на трассе с множеством крутых поворотов и работайте над своей техникой, пока не сможете уверенно выполнять дрифты, не потеряв полностью контроль над автомобилем.

Использование угла обзора

Использование различных камер в гоночных играх аналогично использованию зеркал заднего или бокового обзора. Это очень важно во время гонок, так как вы должны знать, если кто-то пытается обогнать вас или атаковать на трассе. В гоночных симуляторах столкновения с другими гонщиками обычны, в отличие от реальных гонок, где это может быть опасным. Атака другого игрока может иметь серьезные последствия, так как она может выбить вас с трассы или снизить общую скорость.

Следите за движением гонщиков перед вами, рядом с вами и позади вас, чтобы найти возможности для маневра. Ваша цель — избегать заноса между несколькими автомобилями, что помешает вам обогнать тех, кто находится впереди. Всегда сохраняйте достаточно пространства вокруг себя.